Aktualności

Różnica między oponami pełnymi i bezdętkowymi jest następująca: 1. Wnętrze opony pełnej jest solidne, wykonane głównie z gumy, bez kordu jako szkie...

Ogólnie rzecz biorąc, opony będą miały również oznaczenie ciśnienia w oponach, wskazujące maksymalne ciśnienie, jakie opona może wytrzymać. Zgodnie...

1. Zwracaj większą uwagę na ciśnienie w oponach Wraz z nadejściem lata, wraz ze wzrostem temperatury, zwiększa się liczba wypadków z przebiciem. Ja...

Zwróć większą uwagę na ciśnienie powietrza W każdej chwili sprawdź ciśnienie w oponach, ciśnienie w oponach powinno być kontrolowane na poziomie 2,...

Opony śniegowe to opony odpowiednie do użytku na zaśnieżonych drogach, opony gumowe mają metalowe kolce zwiększające przyczepność, a ludzie używają...

Bieżnik: Część stykająca się z nawierzchnią drogi zapewnia samochodowi właściwości jezdne i hamujące poprzez tarcie i powinna mieć dobrą odporność ...

Współczynnik przebicia opony Wydłużenie to stosunek wysokości przekroju poprzecznego opony do maksymalnej szerokości jej przekroju poprzecznego. Op...

Po pierwsze, awaria bieżnika. Zjawisko 1: Jednostronne zużycie, powszechnie znane jako zużycie mimośrodowe. Przyczyna: Nadmierne odchylenie lub odw...

1. Wyrób sobie nawyk sprawdzania ciśnienia w oponach o każdej porze. Ciśnienie powietrza jest kluczem do przedłużenia żywotności opon – często prze...

1. Spójrz na wzór Generalnie wszyscy zaczynają zmieniać opony, gdy zjedzona jest połowa wzoru, a ponieważ z biegiem lat elastyczność gumy zaczyna s...

Na barku opony wzdłuż okrągłego piątku znajduje się wytłoczony znak „△”, który jest sygnałem ostrzegającym o zużyciu opony. Kiedy wzór opony zużyje...

Jest to częsty problem w branży motoryzacyjnej. Tradycyjne opony samochodowe mają dętki wewnętrzne i zewnętrzne. Dętka znajduje się po wewnętrznej ...