Wewnętrzne rury samochodu pasażerskie
Twój profesjonalny dostawca samochodów pasażerskich
Shandong Inklida CO ., Ltd . jest profesjonalnym producentem opon, rur wewnętrznych i klap oponowych, zlokalizowanych w Qingdao, Shandong Province ., z ponad 30 -letnim rozwojem, produkty Inklida zostały wyeksportowane do ponad 40 krajów!
Dlaczego warto nas wybrać
Nasze certyfikaty
Minęliśmy certyfikaty systemowe ISO9001, ISO14001 i OHSAS18001 . Wszystkie testy spełniają standardy GB 7036.1-2009 .
Nasze usługi
1. Usługi OEM i ODM
2. ścisłe kontrole z 100% testami wykonanymi trzy razy przed wysyłką
3. Ponad 30 lat doświadczenia eksportowego
4. Doskonała usługa po sprzedaży
5. bezpłatne wsparcie projektowe od naszego zespołu projektowego
6. Dostępne bezpłatne próbki i ceny konkurencyjne dostępne
Rynek sprzedaży
Nasze produkty są sprzedawane w ponad 40 krajach i otrzymały wysokie uznanie od klientów na całym świecie - w tym w Ameryce Południowej, Ameryce Północnej, na Bliskim Wschodzie, Azji i nie tylko .
Rurka samochodowa pasażerska to wypełniona powietrzem gumowa pęcherz zamontowana wewnątrz opony w celu uwięzienia powietrza, która zapewnia ciśnienie i kształt potrzebny do opony . Pozwala oponom zachować formę i użycie, nadając stałą i gładką jazdę . poza tym, dziś, dziś beznoutle są uważane za niekudyczne opony, które są uważane za więcej. potrzebowałem większej trwałości lub w miejscach, w których opony bezdętkowe stają się trudne do naprawienia .
|
Wewnętrzna rurka opon samochodowych pasażerskich |
|||
|
ROZMIAR |
ZAWÓR |
Szerokość (mm) |
PCS/CTN |
|
750/825-16 |
Tr75a |
220 |
16 |
|
750/825-16 |
Tr15 |
220 |
18 |
|
700/650-16 |
Tr75a |
200 |
20 |
|
700/650-16 |
Tr15 |
200 |
20 |
|
500/550-16 |
Tr15 |
160 |
30 |
|
400/450-16 |
Tr15 |
150 |
30 |
|
700/650-15 |
Tr15 |
200 |
20 |
|
600/650-15 |
Tr15 |
180 |
22 |
|
450/500-14 |
Tr13 |
130 |
36 |
|
400/450-14 |
Tr13 |
130 |
36 |
|
600/650(175/185)-14 |
Tr13 |
170 |
30 |
|
550/650(175/185)-13 |
Tr13 |
160 |
35 |
|
450/500-12 |
Tr13 |
140 |
40 |
Łatwość naprawy:Wewnętrzne rurki są często łatwiejsze do naprawy niż opony bezdętkowe . prosty zestaw łatek może przywrócić przebijaną rurkę do warunku pracy w ciągu kilku minut, nawet w odległych lokalizacjach .
Zgodność:Wewnętrzne rurki są kompatybilne z szerszą różnorodnością typów kół i warunków . Niedoskonałe felgi, starsze koła, a nawet niektóre projekty opon mogą nadal skutecznie funkcjonować z wewnętrzną rurką .
Wydajność kosztów:W przypadku starszych pojazdów lub pojazdów używanych w regionach z szorstkimi drógami rurki wewnętrzne mogą być bardziej opłacalnym rozwiązaniem . wymiana rurki wewnętrznej jest tańsza niż wymiana całej opony, szczególnie w przypadku drobnych nakłuć .
Zwiększona elastyczność:Wewnętrzne rurki pozwalają na większą elastyczność podczas regulacji ciśnienia w oponach . Niższe ciśnienia mogą zapewnić lepsze przyczepność w warunkach terenowych, a rurki wewnętrzne są lepiej przystosowane do obsługi uzyskanego zwiększonego deformacji .
Przybory
Guma naturalna
Początkowo wewnętrzne rury zostały wykonane z gumy naturalnej ., że materiał zapewnia doskonałą elastyczność i odporność, umożliwiając rurkę rozszerzenie i kurczenie się ze zmianami ciśnienia powietrza . Jednak naturalna guma jest skłonna do degradacji z ciepła, ozonu i światła słonecznego, ograniczając jej trwałość w określonych warunkach .}}.}
Guma butylowa
Z czasem guma butylowa stała się standardowym materiałem dla rur wewnętrznych ze względu na jej doskonałą odporność na przepuszczalność powietrza . guma butylowa to syntetyczny elastomer, który wykazuje doskonałą retencję powietrza, oporność na ozon i trwałość, co czyni ją idealną dla wymagającego środowiska wewnątrz opony .
Guma halobutylowa
W niektórych aplikacjach o wysokiej wydajności stosuje się gumę halobutylową, wariant gumy butylowej . poprawiła odporność na utratę powietrza i ciepło, co czyni ją odpowiednim dla pojazdów użytkowych, ciężarówek i innych stałej aplikacji .
Wzmocniona guma
W pojazdach terenowych i ciężkich, często stosuje się rurki wzmocnione . te rurki zawierają warstwy dodatkowego materiału, takich jak nylon lub poliester, w celu poprawy odporności na nakłucie i ogólnej trwałości .
Zapewnienie, że wybrana rurka samochodowa pasażerska jest odpowiedniego dopasowania, jest integralna dla najwyższej wydajności i bezpieczeństwa . Oto kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze rurki:
Kompatybilność rozmiaru opon:Upewnij się, że rozmiar otrzymywanej rurki jest odpowiedni dla opony .
Jakość materialna:Dobrej jakości gumowe rurki są bardziej elastyczne i miałyby mniej zużycia i nakłucia . To poprawia wydajność, a także trwałość rurki .
Pozycjonowanie marki:Najwyraźniej zidentyfikuj marki, które nosiły znane i renomowane aplikacje pasażerskie z silnymi rurkami .
Rodzaj opony:Pamiętaj, aby wybrać rurkę, która jest dostosowana do typu opony, niezależnie od tego, czy promieniowy, uprzedzający warstwę lub inne projekty . Różne opony wymagają poprawnie różnych rodzajów rur .
Orzecznictwo
FAQ
Jesteśmy profesjonalnymi producentami i dostawcami rur wewnętrznych samochodów pasażerskich w Chinach, specjalizowani w dostarczaniu wysokiej jakości produktów i usług . Witamy Cię w hurtowych niestandardowych rurach samochodowych wykonanych w Chinach z naszej fabryki .
zamienne wewnętrzne rurki dla pojazdów, Pucharu rurki, kabrioletowe eksporterzy rurki wewnętrznej