Globalny rynek wewnętrznych rurek ciężarówek stale rośnie. W Chinach rośnie również wielkość rynek wewnętrznych ciężarówek, napędzanych takimi czynnikami, jak rozwój przemysłu logistycznego i budowy infrastruktury. Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie:
Globalny wielkość rynku
Globalna wielkość rynku rur wewnętrznych opon wyniosła około 14,8 miliarda dolarów w 2023 r. Oczekuje się, że wzrośnie z około 18,6 miliarda dolarów w 2025 r. Do 24,2 mld USD w 2030 r., Ze złożoną roczną stopą wzrostu (CAGR) 5,4%. Chociaż odsetek opon bezdętkowe rośnie, wewnętrzne rurki ciężarówki nadal mają pewien udział w rynku w określonych scenariuszach. Na przykład w niektórych regionach rozwijających się, ze względu na takie czynniki, jak wygoda kosztów i konserwacji, wewnętrzne rurki ciężarówki są nadal szeroko stosowane.
Wielkość rynku Chin
Dane historyczne: W 2023 r. Wzrost wewnętrznych rur opon w Chinach wyniósł około 980 milionów, z rokiem - na wzrost o 3,2%na rok -, a wielkość rynku osiągnęła około 47,8 miliarda juanów. W 2024 r. Produkcja krajowa rur wewnętrznych wyniosła 218 milionów, z czego około 67% zastosowano na rynku zastępczym pojazdów użytkowych.
Przyszła prognoza: Oczekuje się, że do 2025 r. Produkcja wewnętrznych rur opon w Chinach przekroczy 1,05 miliarda, a wielkość rynku osiągnie 52 miliardy juanów, przy złożonej rocznej stopie wzrostu około 4,1%. Szacuje się, że wielkość rynku rur wewnętrznych ciężarówek w Chinach osiągnie około 30 miliardów juanów w 2025 r., Z rokiem - na tempo wzrostu o około 6%.
Sterowniki wzrostu
Rozwój przemysłu logistycznego: Wraz z ciągłą ekspansją chińskiego przemysłu logistycznego zwiększa się całkowity wolumen frachtu, co bezpośrednio prowadzi do wzrostu popytu na wewnętrzne rurki ciężarówek. Na przykład w 2024 r. Całkowity objętość logistyki społecznej w Chinach osiągnęła 376,5 biliona juanów, z rokiem - w - wzrost o 5,7%i oczekuje się, że będzie rosła w 2025 r.
Budowa infrastruktury: ciągłe doskonalenie sieci transportowej w środkowych i zachodnich regionach Chin, a także budowę infrastruktury wzdłuż „pasa i drogi”, zwiększyło popyt na ciężarówki, napędzając w ten sposób zapotrzebowanie rynkowe na rurki wewnętrzne ciężarówek. Na przykład wzrost liczby Chin - Europe Freight Trains spowodował wzrost własności pojazdów frachtowych Cross -, pośrednio promując sprzedaż wewnętrznych rurek ciężarówek.
Specjalne zapotrzebowanie na pojazd: Zgodnie z danymi China Construction Machinery Association, wielkość sprzedaży pojazdów budowlanych w Chinach wzrosła o 12,7% rok - na - rok w 2024 r., A duża liczba sprzętu nadal polegała na wewnętrznych oprachach rurowych -, aby poradzić sobie z trudnymi warunkami pracy. Ponadto wskaźnik penetracji nowych pojazdów energetycznych rośnie i chociaż większość z nich wykorzystuje opony bezdętkowe, na rynku końcowym niskim - i określone scenariusze, tradycyjne opony z rurkami wewnętrznymi nadal mają zalety kosztów i zdolności adaptacyjnych.
Ogólnie rzecz biorąc, chociaż rynek rur wewnętrznych ciężarówek stoi w obliczu pewnych konkurencyjnych presji ze strony opon bezdętych, napędzany rozwojem branży logistycznej, budowy infrastruktury i innych czynników, nadal oczekuje się, że wielkość rynku utrzyma wzrost w ciągu najbliższych kilku lat. Jednocześnie, wraz z wdrożeniem strategii „podwójnego węgla”, wytwarzanie rur wewnętrznych ciężarówek zmierza również w kierunku zielonego i niskiego - kierunków węgla.
Jako producent rur wewnętrznych z wieloletnim doświadczeniem w produkcji, mamy duże doświadczenie w produkcji i spełniamy określone wymagania. Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami, proszę Skontaktuj się z nami do zapytań.