Opony bezdętkowe to tak naprawdę opony bezdętkowe, zwane także oponami próżniowymi. Wewnątrz opony znajduje się wyściółka wewnętrzna wykonana z kauczuku syntetycznego, co jest równoznaczne z wykorzystaniem korpusu sprężonego powietrza znajdującego się wewnątrz opony jako dętki. Dlatego opona zewnętrzna uwzględnia również funkcję dętki. Obecnie ten typ opon jest coraz bardziej powszechny. Jakie są zalety i wady tej opony bezdętkowej?
Zalety:
1. Z konstrukcyjnego punktu widzenia, ponieważ opona bezdętkowa nie wykorzystuje już dętki, można wyeliminować tarcie pomiędzy dętką a oponą zewnętrzną, a wewnętrzny korpus powietrzny jest bezpośrednio ładowany do wnętrza z opony zewnętrznej i przechowywane przez zewnętrzną oponę, dzięki czemu ogólna wydajność rozpraszania ciepła przez oponę jest doskonała, ciepło może być odprowadzane bezpośrednio z felgi, a wydajność rozpraszania ciepła jest o ponad 20% wyższa niż w przypadku zwykłych opon.
2. Ponadto, ponieważ po napompowaniu ciśnienie gumy na zewnętrznej powierzchni opony bezdętkowej wzrośnie, w tym samym czasie wzrośnie również ciśnienie na powierzchni wewnętrznej, co jest równoznaczne z poprawą zdolności samouszczelniania rozdarcia. Po przebiciu dętki zwykłej opony szybko spuszcza się powietrze z całej opony, ale oponę bezdętkową można nadal używać przez sto lub dwieście kilometrów.
3. Wreszcie konstrukcja opony bezdętkowej jest prosta i lekka, a obciążenie jest niskie, co sprzyja długotrwałemu użytkowaniu opony i szybkiej jeździe samochodem.