Hej! Jako dostawca wewnętrznej rury opony, przez lata otrzymałem mnóstwo pytań od klientów. Jedno pytanie, które dużo się wyskakuje, brzmi: „Czy samodzielna opona może naprawić duże nakłucie?” Cóż, zagłębmy się w ten temat i dowiedz się, że prawdziwa oferta.
Po pierwsze, pozwól, że dam ci szybkie podsumowanie tego, czym są wewnętrzne rurki z oponami. Ci źli chłopcy mają w sobie specjalny uszczelniacz. Kiedy mały obiekt, jak paznokieć lub cierń, przebija oponę, uszczelniacz rzuca się do otworu. Tworzy wtyczkę, zatrzymując powietrze przed wyciekiem. To tak, jakby mieć mini -załogę naprawczą w twojej oponie!
Teraz, w przypadku małych nakłuć, Self -Faling Wewnętrzne rury działa jak urok. Widziałem to niezliczone razy. Klient wchodzi z płaską oponą, myśląc, że jest na długiej i drogiej naprawie. Ale kiedy to sprawdzamy, to tylko małe nakłucie. A jeśli mają samodzielną rurkę wewnętrzną, często możemy po prostu usunąć obiekt, a rurka uszczelnia się. To niesamowite, jak dobrze działa dla tych małych dziur.
Ale co z dużymi nakłuciami? Właśnie tam sprawy stają się trochę trudne. Duże nakłucia to zupełnie różne bestie. Duże nakłucie może być spowodowane dużym kawałkiem szkła, ostrą skałą, a nawet dużym metalowym obiektem. Uszczelniacz w samej rurce uszczelniającej ma swoje granice.
Uszczelniacz jest zaprojektowany tak, aby szybko płynie i wypełniał małe szczeliny. Kiedy masz do czynienia z dużym nakłucie, objętość ucieczki powietrza jest znacznie większa. Uszczelniacz może nie być w stanie nadążyć. Można go wypchnąć z dziury siłą uciekającego powietrza, zanim będzie miał szansę utworzyć odpowiednią pieczęć.
Innym problemem jest rozmiar samego nakłucia. Uszczelniacz musi utworzyć solidną wtyczkę, aby uszczelnić otwór. Jeśli otwór jest zbyt duży, uszczelniacz może nie być w stanie utworzyć stabilnej wtyczki. Może być zbyt cienki lub słaby, a powietrze nadal wycieka.
Rzućmy okiem na prawdziwe - światowe scenariusze. Powiedz, że jeździsz na rowerze szlakiem. Uderzysz duży kawałek szkła, który robi duże przebicie w oponie. Jeśli maszRurka wewnętrzna 200x50 rowerZ funkcją uszczelnienia możesz mieć kłopoty. Uszczelniacz może nie być w stanie poradzić sobie z tym dużym nakłucie. Prawdopodobnie skończysz z płaską oponą i będziesz musiał wymienić lub naprawić rurkę.
Teraz, jeśli jedziesz lekką ciężarówką na placu budowy. Biegasz nad dużym metalowym obiektem, który przebije oponę. ALekka ciężarówka gumowa wewnętrznaZ własnymi właściwościami uszczelniania może nie wystarczyć do naprawy dużego nakłucia. Ciśnienie w lekkiej oponie ciężarówki jest znacznie wyższe niż w oponie rowerowej. Siła uciekającego powietrza jest również większa, dzięki czemu uszczelniacz będzie jeszcze trudniejszy.
A w przypadku motocykli powiedzmy, że krążysz po drodze, a ty uderzasz w ostrą skałę, która tworzy duże przebicie w twoimRurka wewnętrzna opony motocyklowej 300 - 21. Ruch o dużej prędkości i wibracja motocykla mogą również wpływać na zdolność uszczelniacza do uszczelnienia dużego nakłucia.
Tak więc, aby odpowiedzieć na pytanie, w większości przypadków, samozadowolenia rurki wewnętrznej opony nie będzie w stanie samodzielnie naprawić dużych nakłuć. Nie oznacza to jednak, że w takich sytuacjach jest całkowicie bezużyteczne. Uszczelniacz może nadal spowolnić wyciek powietrza. Daje ci trochę czasu na bezpieczne miejsce lub warsztat naprawczy.
Jeśli masz duże przebicie i używasz siebie - uszczelniającej rurkę wewnętrzną, oto, co możesz zrobić. Najpierw spróbuj ostrożnie usunąć obiekt. Następnie sprawdź, czy rurka nadal trzyma powietrze. Jeśli tak, możesz powoli udać się do warsztatu. W sklepie technik może ocenić szkody. Mogą być w stanie załatać rurkę lub wymienić ją w razie potrzeby.
Podsumowując, samo - uszczelnianie wewnętrznych rurek opon są świetne do małych nakłuć. Mogą zaoszczędzić dużo czasu i kłopotów. Ale jeśli chodzi o duże nakłucia, mają swoje ograniczenia. Ważne jest, aby zrozumieć te ograniczenia, abyś wiedział, czego się spodziewać, jeśli kiedykolwiek przebijesz na drodze.
Jeśli jesteś na rynku wewnętrznej rurki opon, czy to na rowerze, motocyklu, czy lekkiej ciężarówki, przykryliśmy. Oferujemy szeroką gamę wysokiej jakości rur wewnętrznych, w tym opcje Self -Faling. A jeśli masz jakieś pytania, która rurka jest dla Ciebie odpowiednia, nie wahaj się wyciągnąć ręki. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci dokonać najlepszego wyboru dla Twoich potrzeb. Tak więc, jeśli chcesz kupić nasze wewnętrzne rury opon, po prostu skontaktuj się, a my możemy rozpocząć rozmowę na temat twoich konkretnych wymagań.
Odniesienia
- Stowarzyszenie przemysłu opon - Wytyczne techniczne
- Specyfikacje producenta do samozaparcia rurki uszczelniające